在第五届河南物流文化节上国务院发展研究中心市场经济研究所副所长发表主旨演讲,他表示现代物流业是制造业转型升级的重要基础设施,因为不管是经济社会的发展还是产业结构的升级,实体经济的发展,制造强国、交通强国都必须依赖现代物流的转型和创新发展。如果这一块做不好的话,其它的先进制造业、保障民生以及国家一…
中国的物流成本为什么那么高?国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚博士曾分别从物流体系、产业、和企业要素三个层面给出分析,今天我们只说企业和要素层面的原因以及如何在这两方面有效的降低成本。
一、生产要素方面
1、找准产品定位:在现有产品的基础上进行细分升级,根据客户群体对于价格、时效、服务的不同需求,设立不同的产品。例如,推出时效升级产品以间接提升价格,满足对于时效有需求的客户。推出普货低价产品,对于时效不敏感的客户群体,提供较低的价格产品。
现在,我国汽车整车物流资源整合是一个分阶段的渐进过程,业界人士建议,我国可以分3个阶段来逐步实现整车物流的资源整合。
随着中国汽车工业的蓬勃发展,汽车物流市场的前景也显得格外诱人。然而,由于系统庞大、地域广阔,供求双方信息交流困难,物流作业环节繁复落后,导致中国现行汽车物流供应链体系已经不能满足现代汽车行业市场竞争的需要。中国的物流企业发展还处于起步阶段,很多是由传统的仓储、运输企业转型而来,在管理水平、技术力…